Ростех в ближайшие годы поставит «Аэрофлоту» 11 самолётов Ту-214

Глава Ростеха Сергей Чемезов рассказал, что в ближайшие годы госкорпорация поставит «Аэрофлоту» 11 самолетов Ту-214. На поставки воздушных судов уже заключены твёрдые контракты, однако, их ещё предстоит доработать под пожелания авиакомпании. 

Сроки поставки мы сейчас прорабатываем. В перспективе они хотят ещё, конечно. У них при этом ещё есть общее пожелание к доработке этих самолётов — у нас они рассчитаны на трёх членов экипажа, просят перевести на двух членов экипажа. Сейчас мы в этом направлении как раз работаем.

Сергей Чемезов

Собственником этих 11 Ту-214 выступит «Авиакапитал-Сервис» — лизинговая «дочка» Ростеха. Компания выкупит самолёты у Объединённой авиастроительной корпорации, «Аэрофлот» получит их в лизинг и будет гасить их стоимость с доходов от эксплуатации. Один самолёт обойдётся авиакомпании в 16 млрд руб.

Сейчас Казанский авиационный завод может поставлять авиакомпаниям Ту-214, кабина которого рассчитана на двух пилотов и бортинженера. Но крупные международные производители — Boeing, Airbus, Embraer — уже много лет как отказались от бортинженера, и кабины воздушных судов были перепроектированы. Это позволило сократить расходы на экипаж и повысить экономическую эффективность эксплуатации самолётов.

 Источник: РБК

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

АвтоВАЗ устранил главный недостаток подвески в новой Lada Largus 2024: она выдержит без ремонта гораздо дольше

Новый Lada Largus получил доработанную подвеску, которая продержится без ремонта после большего пробега, чем оригинальный автомобиль.

Стоит отметить, что оригинальный Lada Largus получил надёжную и выносливую подвеску от Renault Logan MCV, но у нее был один недостаток: шаровая опора могла выйти из строя всего через 30-40 тысяч километров пробега.

Как пишет Quto, инженеры решили данную проблему Более того, ранее конструкция передней подвески Lada Largus не позволяла отдельно менять шаровую опору — замене подлежал весь рычаг целиком, который был очень ресурсным, как и сайлент-блоки. Но их приходилось менять в сборке из-за несъёмной шаровой.

Теперь АвтоВАЗ решил доработать данный узел, установив на новые машины более выносливую шаровую опора от Lada Vesta.

«Ресурс шаровой опоры теперь составляет 100 тысяч километров, а её замена возможна без замены рычага», — заявил Олег Груненков, директор по продуктам и программам АвтоВАЗа.

Напомним, 15 мая завод в Ижевске начал серийное производство Lada Largus. АвтоВАЗ повысил качество Lada Vesta и Granta, модернизировал производство, а также подготовился к выпуску Lada Iskra.

 Источник: quto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Мошенники убеждают жертв срочно продлить банковскую карту

Банк ВТБ рассказал о новой схеме финансового мошенничества: злоумышленники, которые притворяются банковским служащими, убеждают жертву продлить срок действия карты, который якобы заканчивается. Для этого мошенники присылают фишинговую ссылку и устанавливают на смартфон пользователя вредоносное ПО.

Специалисты ВТБ обнаружили, что пользователям мессенджеров стали поступать звонки с фейковых аккаунтов крупных банков. Собеседнику заявляют, что срок договора банковской карты истекает и его надо срочно продлить. Для этого требуется продиктовать код, который поступит в СМС, после этого мошенники получат доступ к личному кабинету пользователя в онлайн-банке и смогут выводить деньги или оформлять кредиты.

В ВТБ отмечают, что похожие схемы мошенники уже использовали, предлагая заменить SIM-карту или продлить договор с сотовым оператором. Специалисты банка также напомнили, что с 2020 года банки начали продлевать обслуживание карт даже с истёкшим сроком действия. К примеру, ВТБ выдаёт клиентам карты на 7 лет, но работают они бессрочно и продлевать их не нужно.

 Источник: ВТБ, Фото

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Microsoft начала «веерные» отключения российских корпоративных клиентов

Компания Microsoft начала сегодня, 16 мая 2024 года, отключать российских клиентов и заказчиков от своих облачных сервисов и продуктов. О ситуации изначально сообщила компания Softline на горячей линии по поводу отключения иностранных облачных решений. 

В сообщении говорится:

Microsoft, судя по всему, утвердил список продуктов к отключению. Со вчерашнего вечера начались веерные остановки подписок в CSP, партиями отключают по 5-10 заказчиков. Под остановку попали подписки Power BI, Visio, Project.

В конце апреля сообщалось, что Microsoft продлевает лицензии в России даже после решения о блокировке. При этом, насколько известно, отключение пользователей-физлиц от продуктов Microsoft не планируется. 
 

 Источник: ТАСС, Softline, Иллюстрация

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Многоразовая ракета «Амур-СПГ» должна заменить «Союзы» в течение 15 лет

Гендиректор ракетно-космического центра «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил, что новая многоразовая метановая ракета «Амур-СПГ» должна заменить носители «Союз» в течение ближайших 15 лет. По его словам, сейчас идет этап технического проектирования, разрабатывается проектная документация, изготавливаются отдельные отработочные элементы «Амура» для испытаний. 

Ракета-носитель «Амур» на горизонте 15 лет должна заменить ракету-носитель «Союз»; для того чтобы создать ее такой же надежной, мы работаем с государственным заказчиком над организацией различных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в обеспечение достижения данного показателя, активно применяем компьютерное моделирование.

Дмитрий Баранов

Ранее гендиректор Роскосмоса Юрий Борисов упоминал, что перспективная российская ракета «Амур-СПГ» может быть использована до 100 раз (по техническому заданию — до 50 раз). Предполагается, что первый пуск «Амур-СПГ» состоится в 2030 году. Стартовый стол для новой ракеты построят на космодроме Восточный в Амурской области, она сможет выводить на низкую околоземную орбиту более 10 тонн полезной нагрузки.

 Источник: РИА Новости

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Россия и Китай больше не работают над широкофюзеляжным пассажирским самолётом, но разработка российско-китайского тяжелого вертолёта идёт по графику

Дальнемагнистральный широкофюзеляжный самолёт COMAC CR929 должен был стать примером кооперации Китая и России в авиационной отрасли, но уже не станет: теперь знаковым проектом двух стран является тяжёлый вертолёт AC332 AHL. И тут всё идёт по графику, по словам первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.

«Стадия продвинутая. С точки зрения всех графиков и этапов всё соблюдается. До этого были подходы, планирования, эскизы. Сейчас уже идет этап исполнения контракта», — сказал Мантуров, слова которого приводит ТАСС.

Соглашение между Россией (холдинг «Вертолёты России», входит в Ростех) и Китаем (Avicopter) по совместному созданию тяжелого транспортного вертолёта было подписано в 2021 году. В рамках соглашения Россия разработает трансмиссию, рулевой винт, противообледенительную систему, а Китай создаст опытный образец, возьмет на себя испытания, лицензирование и продвижение машины на рынке.

На полную реализацию проекта отведено 13 лет. Предполагается, что дальность полёта AC332 AHL будет достигать 630 км, максимальная скорость —  300 км/ч, максимальная высота — 5700 м. Вертолёт сможет перевозить груз массой 10 тонн при его размещении внутри фюзеляжа и массой до 15 тонн — при его размещении на внешней подвеске.

 Источник: Фото, ТАСС, Российская газета

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Конкурент УАЗ «Пикап» заметно подешевел в России: скидки на Dongfeng DF6 достигают 300 000 рублей

Китайский пикап Dongfeng DF6 подешевел в России на сотни тысяч рублей благодаря появлению прямой скидки. Этот рамный полноприводный автомобиль, конкурирующий с УАЗ «Пикап», теперь можно купить на 150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле, чем ранее.

В России Dongfeng DF6 предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Максимальная скидка в 300 тысяч рублей действует на версии Comfort и Luxury, а в средней комплектации Premium скидка составляет 150 тысяч рублей.

Финальные цены на Dongfeng DF6 2023 года с учетом прямых скидок выглядят так: Comfort - 2 999 000 рублей, Premium - 3 299 000 рублей, Luxury - 3 499 000 рублей. Как заявили в Dongfeng, такое специальное предложение доступно не у всех дилеров, а количество автомобилей ограничено.

По своим габаритам Dongfeng DF6 сопоставим с УАЗ «Пикап», но незначительно превосходит его в длине (5310 мм против 5125 мм). Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, включая европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим рядом в раздатке, а также клиренс в 220 мм обеспечивают высокую проходимость.

Линейку двигателей составляют два турбодизеля - 2,5-литровый мощностью 136 л.с. и 2,3-литровый отдачей 163 л.с. Они сочетаются с 5-ступенчатой и 6-ступенчатой «механикой», либо 8-диапазонным «автоматом».

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Улучшенная камера с 50-кратным зумом, 5200 мА·ч и 100 Вт: Honor 200 и Honor 200 Pro на официальных рендерах, в Китае уже принимаются заказы

Сегодня Honor объявила дату официальной премьеры своих субфлагманов номерной линейки — Honor 200 и Honor 200 Pro. Новинки представят 27 мая в Китае, но на местном официальном сайте Honor и на маркетплейсе JD.com уже принимаются предварительные заказы.

Зарезервировать смартфон можно всего за 1 юань (примерно 12 рублей), бонусом — бесплатная замена смартфона в течение 180 дней вместо ремонта (если вдруг с аппаратом что-то случится), спецпрограмма по trade-in и т.д.

Обе модели предложат в четырех цветах. Основные камеры выглядят совершенно одинаково, но, конечно, по части датчиков будут различия. У Honor 200 вырез для одной камеры по центру экрана, в Honor 200 Pro вырез в виде пилюли, в нем — две камеры.

По словам известного информатора Digital Chat Station, все смартфоны линейки получат аккумулятор емкостью 5200 мА·ч с поддержкой 100-ваттной зарядки. В основной камере — новый модуль с 50-мегапиксельным сенсором оптического формата 1/1,3 дюйма (вероятнее всего, это будет OmniVision OV50H) и светосильным объективом с диафрагмой F/1,9. Инсайдер также сообщил о камере с телеобъективом и 50-кратным зумом, но это, скорее всего, будет прерогатива версии Pro.

Ранее Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K50 и Xiaomi 12.

 Источник: GSMArena

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Google возвращается в гонку за очки дополненной реальности с новыми прототипами

На конференции Google I/O было представлено неожиданное обновление о статусе разработки очков дополненной реальности (AR) компании. Два новых прототипа очков были продемонстрированы в демонстрационном видео Project Astra, намекая на то, что Google не отказалась от своих амбиций в области носимых AR-устройств.

Несмотря на увольнение руководителей AR и сокращение подразделения в 2023 году, компания представила новые прототипы, которые отличаются измененным дизайном по сравнению с предыдущей концепцией Project Iris. Новая версия очков имеет изогнутую переносицу вместо плоской, как это было в прототипах 2022 года.

В официальном описании видео на YouTube Google подтвердил, что вторая часть демонстрации работает на «прототипе устройства для очков». Представитель Google Джейн Парк также заявила: «Показанные очки являются функциональным исследовательским прототипом, разработанным нашей командой AR в Google. На данный момент у нас нет планов по запуску, которыми мы могли бы поделиться».

Эти новые прототипы предполагают, что Google продолжает инвестировать в разработку AR-очков. Несмотря на растущую конкуренцию со стороны таких компаний, как Meta, Google надеется возродить свою попытку на рынке носимых устройств.

Ранее Google планировал начать публичное тестирование своих AR-очков в середине 2022 года. В то время компания достигла значительного прогресса в разработке технологии. Однако после увольнений и сокращений в подразделении AR эти планы, похоже, были отложены.

Представление новых прототипов свидетельствует о том, что Google не отказалась от своих устремлений в области AR-очков. Однако неясно, когда компания планирует выпустить коммерчески доступный продукт. По мере продолжения разработки будет интересно наблюдать за тем, как Google улучшает дизайн, функции и общее восприятие своей технологии носимых AR-устройств.

 Источник: Theverge

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

7 мест, приличный клиренс, надежный мотор, 6-ступенчатый «автомат» — за 2,5 млн рублей. Suzuki Ertiga подешевел в России

Японский компактвэн Suzuki Ertiga стал доступнее в России: если в марте минимальная стоимость машины составляла 2,6 млн рублей, а в апреле — 2,55 млн рублей, то сейчас самый доступный экземпляр продается за 2,515 млн рублей.

Самый доступный Suzuki Ertiga — в Уфе. Это машина из наличия (есть все документы для постановки на учет), 2023 года выпуска и в хорошей комплектации с климат-контролем, круиз-контролем, мультифункциональным рулем, камерой заднего вида, бесключевым доступом. И, естественно, в салоне места для семерых — все Suzuki Ertiga такие.

В других городах Suzuki Ertiga дороже: в Москве, Липецке и Тамбове автомобиль можно купить за 2,6 млн рублей. И они тоже в наличии.

В плане техники все Ertiga одинаковы: 1,5-литровый атмосферный мотор мощностью 101 л.с. с цепным приводом ГРМ сочетается с 6-ступенчатым «автоматом». Привод только передний, но клиренс побольше, чем у иных кроссоверов: 185 мм.

 Источник: Автоновости дня

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)