30-летний ВАЗ-2106 выставили на продажу в России. За него просят 2 миллиона рублей

В России (в Нефтеюганске) на продажу выставили «шестёрку» ВАЗ-2106 в состоянии «капсула» времени: за всю свою жизнь машина, выпущенная в 1993 году, проехала всего 63 км. Почему автомобиль не эксплуатировался — неизвестно, но известна цена: 2 миллиона рублей (продавец также рассматривает варианты обмена).  

Судя по фото, автомобиль в заводском состоянии. Под капотом — 1,3-литровый мотор мощностью 64 л.с., он работает в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач. Привод, естественно, задний.

 Источник: Auto.ru

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Представлен новый Volkswagen Talagon — он на 6 тыс. долларов дешевле Talagon 2023

Совместное предприятие FAW Volkswagen представило в Китае обновленный кроссовер Volkswagen Talagon. Главное новшество модели 2024 года — существенное снижение цены: новинка стала доступнее модели 2023 года сразу на 6 тыс. долларов. Всего же у Volkswagen Talagon 12 комплектаций, цены — от 36,1 до 50 тыс. долларов.

Габариты Volkswagen Talagon составляют 5152 х 2002 х 1795 мм, длина колесной базы — 2980 мм. В базе (330TSI) — 2,0-литровый бензиновый 186-сильный мотор, в версиях подороже (380TSI) — тоже 2,0-литровый, но уже мощностью 220 л.с. Топовые варианты (530TSI) — с 2,5-литровым V6 мощностью 299 л.с. Все моторы сочетаются с фирменной роботизированной коробкой передач.

В оснащении машины цифровая приборная панель с экраном диагональю 10,25 дюйма, медиасистема с 12-дюймовым экраном, адаптивный круиз-контроль, различные системы помощи водителю. В версиях подороже — акустика Harman Kardon с 12 динамиками, атмосферная подсветка с 30 цветами, система мониторинга слепых зон. Кроссовер может быть как 6-, так и 7-местным.

 Источник: Carnewschina, Dongchedi

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

EnerVenue привлекает 515 миллионов долларов для крупномасштабного производства никель-водородных аккумуляторов

Стартап EnerVenue, новатор в области хранения энергии, привлёк $515 000 000 в рамках нового раунда финансирования, как следует из отчёта SEC (Securities and Exchange Commission, комиссия по ценным бумагам и биржам США). Инвестиции обеспечат строительство нового завода мощностью в один гигаватт в Кентукки, где будут производиться никель-водородные батареи, альтернатива литий-ионным аналогам для длительного хранения возобновляемой энергии.

Никель-водородные аккумуляторы, изначально разработанные для космических аппаратов, обладают преимуществами и для применений на Земле. Их химический состав устойчив к экстремальным температурам и не теряет ёмкость со временем. По сравнению с литий-ионными аккумуляторами никель-водородные более объёмны, но имеют более низкие требования к обслуживанию и не требуют дорогостоящей системы охлаждения.

EnerVenue адаптировал технологию никель-водород для наземного использования, исключив дорогие элементы, такие как платина. Компания прогнозирует, что массовое производство снизит стоимость киловатт-часа до $80.

Завод в Кентукки стоимостью $264 000 000 — важный шаг в удовлетворении растущего спроса на аккумуляторы для хранения возобновляемой энергии. Компания уже получила заказы на 7 гигаватт-часов от коммунальных предприятий и других клиентов.

Инвестиции в $515 миллионов свидетельствуют о растущем интересе к климатическим технологиям и необходимости в крупных производственных мощностях. Компаниям часто приходится привлекать значительное венчурное финансирование для финансирования крупномасштабных проектов, поскольку традиционные источники кредитования не всегда охотно предоставляют средства для таких инициатив.

EnerVenue удалось привлечь инвесторов для раунда серии B, что указывает на доверие к их технологии и потенциалу рынка. Компания планирует использовать эти средства для завершения строительства завода и масштабирования производства.

 Источник: Techcrunch

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

Инструмент от Google на базе искусственного интеллекта позволит морским биологам следить за «здоровьем» коралловых рифов

Google разработал инструмент на базе искусственного интеллекта под названием SurfPerch, призванный улучшить понимание морскими биологами экосистемы коралловых рифов и их состояния. Инструмент, созданный в сотрудничестве с исследователями из Google Research и DeepMind, был обучен на обширном архиве аудиозаписей рифов, который позволяет учёным «слышать состояние рифа изнутри».

SurfPerch способен обнаруживать и интерпретировать биоакустические сигналы, поступающие из рифов, такие как звуки, издаваемые рыбами. Ссылаясь на эти звуки, инструмент может отслеживать ночную активность рифа и оценивать его «здоровье». Кроме того, SurfPerch позволит учёным исследовать рифы в глубоких и мутных водах, где традиционные методы наблюдения ограничены.

Первоначально проект возник как инициатива по привлечению общественности к изучению звуков рифов через веб-сайт Calling Our Corals от Google. Более 400 часов аудиозаписей рифов со всего мира были прослушаны участниками, которые отмечали, когда они слышали звуки рыб. Полученные данные послужили основой для обширного набора данных по биоакустике, ориентированного на состояние рифов.

Используя краудсорсинговые данные, Google создал библиотеку новых звуков рыб, которая позволила точно настроить инструмент SurfPerch. Теперь SurfPerch можно быстро обучить обнаруживать новые звуки рифов, значительно повышая эффективность анализа данных.

«Это позволяет нам анализировать новые наборы данных с гораздо большей эффективностью, чем когда-либо прежде, устраняя необходимость обучения на дорогостоящих графических процессорах и открывая новые возможности для понимания состояния рифовых сообществ и их сохранения», — говорится в блоге Google о проекте.

Исследователи также обнаружили, что добавление записей птиц в обучающий набор данных улучшило производительность SurfPerch. Несмотря на существенные различия между пением птиц и звуками рыб, инструмент выявил общие закономерности, которые позволили более точно интерпретировать биоакустические сигналы рифов.

Объединение данных Calling Our Corals с SurfPerch в предварительных запусках дало обнадёживающие результаты. Исследователи смогли различить защищённые и незащищенные рифы на Филиппинах, отслеживать результаты восстановления в Индонезии и лучше понимать взаимосвязи между популяции рыбных видов на Большом Барьерном рифе.

Проект Calling Our Corals постоянно обновляется, а на веб-сайт добавляются новые аудиозаписи для дальнейшего обучения модели. Ожидается, что SurfPerch станет мощным инструментом в арсенале морских биологов, помогая им лучше понимать и защищать хрупкие экосистемы коралловых рифов.

 Источник: Techcrunch

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)

NASA отложило коммерческую миссию по обслуживанию «Хаббла» из-за рисков

Прошло 34 года с тех пор, как космический телескоп «Хаббл» оказался на околоземной орбите. Сейчас он находится на высоте примерно 515 километров над нашей планетой, подвергаясь солнечному излучению, суровым космическим условиям и ударам микрометеороидов, одновременно предоставляя захватывающие и изменяющие учебники изображения Вселенной.

4 июня NASA объявило, что у «Хаббла» вышел из строя один из трёх гироскопов. Гироскопы играют решающую роль в поддержании ориентации телескопа.

В результате этой неисправности телескоп теперь работает в режиме одного гироскопа, при этом второй резервный гироскоп остаётся наготове. Ожидается, что это решение позволит телескопу прослужить до середины 2030-х годов.

Однако в будущем перед «Хабблом» встает множество неопределённостей. Снижение его орбиты в конечном итоге сделает невозможным его использование. Кроме того, сам телескоп просто стареет.

Существует два основных варианта будущего «Хаббла». Во-первых, можно воспользоваться снижением орбиты и выполнить контролируемый вход в атмосферу, в результате чего большая часть телескопа сгорит. Во-вторых, «Хаббл» можно вывести на более высокую орбиту для продления срока его службы. Это может также дать время для рассмотрения возможности более масштабной миссии по техническому обслуживанию, подобной тем, которые проводились в прошлом.

В 2022 году миллиардер Джаред Исаакман (Jared Isaacman) предложил план по «спасению «Хаббла» с помощью коммерческой миссии, которая будет осуществлена в сотрудничестве со SpaceX. Однако NASA в решило не реализовывать этот план. Руководитель Отдела астрофизики NASA Марк Клэмпин (Mark Clampin) заявил, что углубленный анализ, проведённый в сотрудничестве с потенциальными партнёрами, позволил получить ценные сведения для разработки будущих коммерческих миссий по техническому обслуживанию.

Несмотря на активные споры и дебаты, будущее «Хаббла» остаётся неопределённым. Будет ли этот легендарный телескоп продолжать предоставлять потрясающие изображения Вселенной или его ждёт преждевременный конец, ещё неизвестно.

Хотя выход из строя одного из гироскопов вызывает беспокойство, NASA считает, что телескоп по-прежнему способен работать на высоком уровне до конца 2020-х или даже начала 2030-х годов. Поэтому агентство решило отложить коммерческую миссию по техническому обслуживанию до тех пор, пока она не станет однозначно необходимой.

Технико-экономическое обоснование выявило ряд рисков, связанных с такой миссией, в том числе возможность преждевременной потери научных данных и проблемы, которые могут помешать работе телескопа. Патрик Крауз (Patrick Crouse), руководитель проекта «Хаббл» в Центре космических полетов имени Годдарда NASA, отметил, что даже небольшое количество летучих веществ, попавших на зеркало телескопа во время миссии по техническому обслуживанию, может поставить под угрозу его чувствительность.

Кроме того, сам процесс сближения, стыковки и расстыковки с «Хабблом» представляет собой сложную и рискованную операцию, особенно для космического корабля, который никогда раньше не посещал телескоп.

«В последний раз мы летали к "Хабблу" на "Спейс шаттле", и это было довольно давно. Многие люди, которые принимали активное участие в первых миссиях по обслуживанию, ушли на пенсию», — сказал Марк Клэмпин, директор Отдела астрофизики NASA. Клэмпин подчеркнул, что агентство не исключает возможности коммерческой миссии по техническому обслуживанию в будущем. Однако на данный момент считает, что риски такой миссии перевешивают потенциальные преимущества, тем более что «Хаббл» по-прежнему работает хорошо.

«Вероятность запуска хотя бы одного гироскопа до 2035 года составляет более 70%. Поэтому мы не считаем, что "Хаббл" доживает последние дни», — сказал Крауз.

 Источник: space.com

Читать всю новость - Добавить комментарий (0)